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小视频:英国的高铁工程 4

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之前的节目说过,HS2 高铁2号是一条贯通伦敦和英国中北部的高速铁路线。


HS2 分两段工期,一共组成一个Y 型的路径。第一阶段是直线的主干,从伦敦到伯明翰,第二阶段是Y 型上面的分支,从伯明翰到分别到利兹和曼彻斯特。

 

其实除了高铁2号,整个高铁计划还有一个高铁3号,而且有人说高铁3号比2号对于北部经济的意义更大,应该先修。


因为与跟南面的伦敦连接相比,北部这些经济重镇互相联通,才能带来更有效的区域经济协同发展。


HS3 的正式名字叫 Northern Powerhouse Rail (NPR), 是在HS2的基础上接通北英格兰地区主要城市的高速铁路网。


主要覆盖的站点包括:利物浦、曼彻斯特、曼彻斯特机场、利兹、谢菲尔德、纽卡斯尔,赫尔(Hull)。


现在这些城市互相也都通车,但是不太快,高铁3号通车后,会让旅行时间缩短。

 

快速脑补一下 Northern Powerhouse 北部振兴计划:看了各种资料,竟然在中国商务部的网站找到了最清晰的表述:


“背景是英国北部地区自上世纪后半叶以来,经济社会发展整体落后于大伦敦地区,英国政府希望通过北部振兴计划,将英格兰北部打造成与伦敦并驾齐驱的第二个经济中心。北部振兴计划大体上涉及以曼彻斯特、利物浦、利兹、纽卡斯尔等城市为核心的英格兰北部 11个地区。主要措施包括权力下放、行政体制改革、大力发展基础设施建设、发展科研、优化产业升级等。”


目前官方的消息是:HS3肯定会修,目前大致的蓝图已经定型,今年2019年就会出台经济收益测评。下面图蓝色的线就是HS3可能的路线。



其实不管有没有高铁3号,北部这些城市的房地产势头已经很好。这些城市历史上均价比较低,由于最近几年经济发展普遍快,年轻人口多,租房需求大,是房产投资的热点。


下一回,我们就和大家讲讲高铁2号和3号对沿线地产的影响。

 

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好嘞,感谢收看,咱们下回见。


????上期回顾:小视频:英国的高铁工程 3????




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